Мастера своего дела
- Останнє оновлення: 11 квітня 2013
- Перегляди: 2171
В вагонном депо участка по помолу, переработке и погрузке соли рудника №4 много лет успешно трудятся слесари по ремонту подвижного состава: Владимир Саржевский и Владимир Иванченко. В свое время В.Саржевский более 30 лет проработал машинистом тепловоза, а его коллега В.Иванченко 17 лет был составителем поездов.
Мастерство, многолетний опыт, доскональное знание всех тонкостей работы тепловозного транспорта позволяют этим умелым труженикам качественно и в установленный срок выполнять любые, подчас самые сложные, производственные задания.
По словам главного инженера рудника №4 Александра Меренко, слесари по ремонту подвижного состава всегда трудятся на совесть. Являясь наставниками молодежи, свои глубокие знания Владимир Саржевский и Владимир Иванченко передают молодым рабочим рудника.
Благодаря профессионализму, ответственному отношению к порученному делу все четыре тепловоза, обслуживаемые слесарями по ремонту подвижного состава, работают и безаварийно. В прошлом году на одном из тепловозов после проведенного капремонта была установлена новая гидропередача.
На снимке: слесари устанавливают на тепловоз ТГМ-4А капитально отремонтированный дизельный двигатель. Выполнение этого трудоемкого, сложного производственного задания требует от работников участка не только большого старания, но и высокой квалификации, отличных профессиональных навыков.
Таким образом, слесари по ремонту подвижного состава вносят свой весомый вклад в результативную работу участка ПППС и всего коллектива рудника №4.
Олеся ГУБСКАЯ
Сохраняется опасность проседания грунта и образования карстовых провалов в районе ст. Кудрявка (опасная зона бывшего рудника им. Шевченко). 
20 лютого Цього дня вшановується пам’ять преподобного Луки Елладського. У давнину була смачна традиція пекти пиріжки з цибулею. А погоду нашим пращурам передвіщало сонце і хмари: якщо сонце “заходить червоно” — буде холодне літо; хмари високо — на сприятливу погоду.